Arado Ar 396

1943

Back to the Virtual Aircraft Museum
  TRAINERVirtual Aircraft Museum / Germany / Arado  

Arado Ar 396

Development of the Ar 96. Production continued in France after WWII.

Comments
Tabuteau Denys, e-mail, 08.07.2013 22:18

En Mai 1948 Le Sipa rempla��t l'Arado 96 et le BT9 sur la base de Cognac. La promotion P 13 dont je faisais partie fut la premi�re � utiliser cet appareil. Helice tripale � vitesse constante, moteur Renault 12S 12 cylindres V invers�,compresseur 1 �tage. Bon avion-viril-bons souvenirs.

reply

Francis Maign�, e-mail, 21.12.2009 17:20

Ar 396
Monomoteur d'entra�nement avanc�, biplace en tandem sous verri�re coulissante, monoplan aile basse cantilever, monod� rive, empennage horizontal classique cantilever, train d'atterrissage escamotable et roulette de queue non r�tractable. Version de l'Arado 96.
Construction en bois par la Soci�t� Fran�aise SIPA durant l'occupation et qui le construira apr�s la lib�ration sous la d�nomination SIPA S 11. 1 moteur de 8 cylindres en V invers� Argus As 411 MA de 580 Cv,h�lice tripale m�tallique � pas varia ble, E : 11,00 m, L :9,30 m, H :2,45 m, Sa : 18,30 m�, Pv : 1643 Kg, Ptc : 2060 Kg, Vm : 355 Kmh � 2400 m, Vc : 275 Kmh, Pl: 6900 m, Ra : 600 Km.1er vol: 29 /12 /1944.
396 A1: Version monoplace d'entra�nement au tir.
396 A2: Version biplace d'entra�nement non arm�.
(3 prototypes, non livr�s � la Luftwaffe en raison de la fin des hostilit�s.)

reply

Do you have any comments?

Name    E-mail


COMPANY
PROFILE


All rhe World's Rotorcraft TopList AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com