Arsenal VB 10
by last date | by total length | by number


LATEST COMMENTS

29.03.2024 12:12

Mikoyan/Gurevich Ye-8

28.03.2024 13:52

Short S.8/8 Rangoon

27.03.2024 22:04

25.03.2024 18:02

25.03.2024 04:10

22.03.2024 19:36

21.03.2024 23:56

Robin HR.200

21.03.2024 14:54

20.03.2024 19:36

20.03.2024 18:42

20.03.2024 14:05

Blackburn B-101 Beverley

19.03.2024 02:12

18.03.2024 22:06

Supermarine Spitfire

18.03.2024 22:02

Canadair CL-41 "Tutor"

18.03.2024 16:30

Bachem Ba 349 Natter

18.03.2024 14:47

18.03.2024 03:41

Curtiss Eagle

18.03.2024 00:04

17.03.2024 20:30

Junkers Ju 390

17.03.2024 16:34

AIDC Ching-Kuo

17.03.2024 10:52

15.03.2024 23:56

Messerschmitt Me 309

14.03.2024 07:03

Bartel BM.2

14.03.2024 07:02

14.03.2024 07:02

14.03.2024 07:02

Boeing B-50

14.03.2024 07:01

Beech Model 2000 Starship

14.03.2024 07:01

Beech Model 18

14.03.2024 07:01

14.03.2024 07:01


lxbfYeaa, e-mail, 14.03.2024 05:36

20


Carley, e-mail, 29.07.2021 13:18

betflik เว็บพนัน และการปั่นสล็อตสไตล์ใหม่ พบกับระบบ เติม
– ถอนเครดิต ออโต้ ค่ายเกมส์เกมสล็อตออนไลน์และเกมคาสิโนยอดนิยมมัดให้ในเว็บเดียว ภายใต้ชื่อเสียงเรา Betflik สมัครสมาชิก betflik244.com ทางเข้าเล่นสล็อตทุกค่าย เกมยิงปลาออนไลน์ อีกทั้งเกมคาสิโนออนไลน์รวมกว่า
8888 ทางเข้าเล่น ออกแบบจากแบรนด์ผู้ออกแบบเกมคาสิโนโดยตรงกว่า 38
บริษัทชั้นนำทั่วโลก

พนันเกมส์สล็อตออนไลน์ผ่านเว็ป
เบทฟลิกซ์ ได้เลยทันที ไม่ต้องติดตั้งapps เพียงแค่กดสมัครสมาชิก betflik สมัครเปิดบัญชีเดียว ลูกค้าสามารถเลือกเล่นเกมสล็อต เกมส์ยิงปลา และบาคาร่า จากหลายๆค่ายคาสิโนดัง จากบริษัทเกมโดยตรงกว่า 33 เกม
ปั่นสล็อตผ่านทางเข้าเล่น betflikทางเข้าเดิมพันได้ไม่ต้องลงแอพลิเคชั่น ยกตัวอย่าง เช่น งสล็อตโจ๊กเกอร์, PG SLOT,
PP SLOT, สล็อตBPG, สล็อต Playstar และนี่แค่ส่วนหนึ่งจากค่ายเกมชื่อเสียงค่ายดังต่างๆไทยและต่างประเทศ

betflik.co ยังบริการพนันคาสิโนถ่ายทอดสด บาคาร่า ดรากอน ไทเกอร์ เกมคาสิโนเดิมพันแนวต่าง
จากค่ายดัง เช่น AE CASINO,
SA CASINO, DGCASINO, WMคาสิโน เรานำเกมคาสิโนสล็อตทั้งหมด มาไว้ในเว็บเดียว ที่ เบทฟิกซ์ บริการโดยระบบฝาก-ถอนออโต้สุดฉับไว ระบบการใช้งานที่ใช้ง่ายเล่นสล็อตออนไลน์ด้วยแท็บเล็ตและโทรศัพท์มือถือของท่านทั้งระบบ Ios และ แอนดรอยด์


Paul Scott, e-mail, 10.11.2016 22:02

If only the French were better inspired in warfare, as they produced (and even to this day) some of the finest military technology. Excellent-looking, impressive 'plane.


Norm Harding, e-mail, 16.03.2012 11:36

Interestng concept, the rear engine may well have been built to go the other rotation, Allison made contra rotating engines for the P-38, Continental and lycoming have been diong it for (mostly Piper) GA aircraft for 40 years .


steve, e-mail, 13.05.2011 00:27

Another interesting French aircraft done in by bad timing. Like the P-38 and Do-335, an attempt to get around the limitations of a twin-engined fighter by means of an unorthodox configuration. I've thought of it a a possible carrier fighter/recon, although the long fuselage would be a little hard to fit on an elevator.
The Hispano-Suiza engines would lend themselves very well to this arrangement. Designed for a hub gun, they had a clear space between the cylinder banks, with the intake manifolds and carburetors on the outboard sides. The forward engine's hollow cannon shaft would take the after engine's extended shaft very conveniently. About the only criticism I can come up with is that having the radiators for both engines together in the single duct would be vulnerable to one hit damaging both radiators.


Cannonball, e-mail, 17.11.2009 02:54

The engine being V type probably had reduction gearboxes at the front which would raise the propeller shaft high enough to enable the rear prop shaft to run down the V of the front engine. The front engine's prop. shaft was probably hollow and the rear shaft fit through it. Of course, the rear engine's reduction gear would be different from the fronts. it would have to turn in the opposite direction . Just a guess .


leo rudnicki, e-mail, 28.04.2009 02:41

The propellors were driven by single engines as on kawasaki Ki 64 and Macchi-Castoldi Mc-72. Contra-prop gearboxes weren't that easy. I can only guess that the .5 MG's must have been in trays under the wing since the wing seems pretty well used up by the cannons. And it is considered a twin engine airplane.


Ian, e-mail, 24.04.2009 16:26

Where were the 0.5" machine guns mounted? Would have been a full wing!!
Hell of an armament though.


David Tuttle, e-mail, 04.06.2008 17:50

More than likely the two engines were tied together and the counter rotating prop gear box was mounted between the first engine and the props themselves.


Jeffery Richards, e-mail, 30.04.2007 20:43

Greetings: Very nice looking airplane however I have a quesion concerning the prop shaft from the aft mounted engine, did it run thru the foward engine and if so how. I would think this aiplane is concidered a twin engine rather than a single engine. Thanks.




All the World's Rotorcraft


Virtual Aircraft Museum