КОНСТРУКЦИЯ. Вертолет одновинтовой схемы с рулевым винтом. 20% массы конструкции выполнено из стекловолокна. Кабина вертолета (шириной 1.42м) имеет по одной сдвижной назад и по одной двери автомобильного типа с каждой стороны. Число мест: экипажа 1, пассажиров 4, в санитарном варианте 1 человек на носилках и двое сопровождающих. На хвостовой балке размещен киль, установленный под небольшим углом к продольной оси вертолета, и стабилизатор с вертикальными шайбами на концах.

Шасси лыжное, колея 2м.

Несущий винт трехлопастный, с шарнирным креплением лопастей, лопасти с трапециевидными законцовками.

Рулевой винт диаметром 1.5м, двухлопастный, лопасти прямоугольной формы в плане.

Силовая установка состоит из одного турбовального двигателя Allison 250-C20R/2. Сухая масса двигателя 76кг, размеры 0.985 х 0.483 х 0.589м.

Топливная система включает топливный бак емкостью 500л, возможна установка дополнительных топливных баков.

Оборудование фирмы "Бендикс/Кинг", установленное на опытных вертолетах, позволяет выполнять полеты только в простых погодных условиях, на серийных вертолетах планируется установка оборудования, обеспечивающего выполнение полетов по приборам.

Технические данные PZL Swidnik SW-4 Экипаж: 1, пассажиры: 4, силовая установка: 1 x ГТД Allison 250-C20R/2 мощностью 270кВт, диаметр несущего винта: 9.0м, длина с вращающимися винтами: 10.55м, длина фюзеляжа: 8.24м, высота: 2.93м, взлетный вес: 1700кг, вес пустого: 730кг, максимальная скорость: 245км/ч, скороподъемность: 10м/с, статический потолок с учетом влияния земли: 3500м, дальность полета: 600км