Экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки, оборудованный поворотным крылом с четырьмя турбовинтовыми двигателями. В хвосте, кроме того, для придания устойчивости в полете был установлен вспомогательный пропеллер. Двигатели были соединены между собой валом, что позволяло вращать все четыре основных и один вспомогательный пропеллеры даже при одном работающем двигателе. Самолет должен был взлетать вертикально, при этом крыло было повернуто на 90°, затем оно постепенно возвращалось в исходное положение и аппарат переходил в горизонтальный полет.

Впервые поднялся в воздух 29 сентября 1964г. Первый полет в режиме зависания совершен 29 декабря 1964г, а первый переход из режима зависания в горизонтальный полет - 11 января 1965г.

См. также: Поворотное крыло

Технические данные XC-142A Экипаж: 2, пассажиры: 24-44, силовая установка: 4 x ТВД General Electric T-64 мощностью по 2095кВт, размах крыла: 20.6м, длина: 17.8м, высота: 8.0м, площадь крыла: 49.7м2, вес пустого: 10250кг, максимальная скорость: 667км/ч, потолок: 7620м, дальность полета с максимальным запасом топлива: 756км, дальность полета с максимальной полезной нагрузкой: 370км