Первый полет опытного вертолета F-28 состоялся 12 ноября 1960 года. Это была двухместная машина с двухлопастным несущим винтом и трубчатой задней частью фюзеляжа, не имевшей обшивки. Серийная модель появилась осенью 1963 года с трехлопастным несущим винтом и кабиной, сделанной из легких сплавов и стекловолокна, а также цельнометаллической хвостовой балкой.

Технические данные Enstrom F-28C Экипаж: 1, пассажиры: 1, силовая установка: 1 x ПД Avco Lycoming HIO-360-E1BD мощностью 153кВт, диаметр несущего винта: 9.75м, длина: 8.94м, высота: 2.79м, взлетный вес: 1066кг, вес пустого: 680кг, максимальная скорость: 180км/ч, крейсерская скорость: 172км/ч, потолок: 3660м, дальность полета: 435км