В 1935 году известный авиаконструктор Л.Бреге в паре с М.Дораном создал "жироплан", на нынешний взгляд - типичный вертолет соосной схемы. Несущие винты машины служили одновременно и для создания подъемной силы, и для управления аппаратом. Впервые вертолет поднялся в воздух 26 июня 1935 года. В конце ноября 1935 года под Парижем летчик Морис Клейс поднял его на высоту 150м и кружил час с лишним над аэродромом. В том же году машина развивала уже скорость 100км/ч. В 1936 году вертолет установил мировые рекорды по классу вертолетов: скорость на дистанции 20км - 44.7км/ч, наибольшая высота полета - 158м, продолжительность полета - 1ч 2 мин. 50 с, дистанция по замкнутому кругу - 44км.

Технические данные "Gyroplane Laboratoire" Экипаж: 1, силовая установка: 1 x Hispano-Suiza мощностью 225кВт, диаметр несущих винтов: 15.89м, длина: 8.92м, высота: 2.79м, взлетный вес: 1950кг, вес пустого: 1430кг, максимальная скорость: 100км/ч, потолок: 158м, дальность полета: 44км