Вертолет ХСН-62 был разработан по программе HLH (Heavy Lift Helicopter), которая предусматривала создание для армии США тяжелого транспортного вертолета грузоподъемностью 20т. При его проектировании фирма стремилась избежать дублирования, которое произошло ранее, когда армия вкладывала средства в программу разработки вертолета «Чинук», а Корпус морской пехоты - вертолета Сикорский СН-53А «Си Стэллион», обладавших схожими характеристиками. Вертолет ХСН-62 был выполнен по двухвинтовой продольной схеме с тремя ГТД Аллисон XT701-AD-700 мощностью по 8080л.с. Размеры вертолета дали журналистам повод сравнивать его с широкофюзеляжным самолетом Боинг 747 и тяжелым военно-транспортным самолетом Локхид С-5 «Гэлакси». Его расчетная взлетная масса составляла 53,525кг, а масса полезной нагрузки – 20,410кг. При полетах на небольшие расстояния вертолет был способен перевозить грузы массой 31,750кг. Фирма также исследовала вариант с взлетной массой 67,130кг. Фирма «Боинг» приступила к постройке опытного вертолета, но в результате аннулирования программы HLH в 1976г. до конца ее не довела. На фото показан частично готовый вертолет ХСН-62, который в 2006г. из-за плохого хранения на открытом воздухе пришел в негодность и был уничтожен.

Р.Джексон "Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия", 2007

Фотографии

	Boeing-Vertol 301 / XCH-62
	Boeing-Vertol 301 / XCH-62
	Boeing-Vertol 301 / XCH-62

Технические данные XCH-62 Силовая установка: 3 x ТВД Allison T701 мощностью по 5945кВт, диаметр несущих винтов: 28.0м, длина: 27.20м, высота: 8.70м, взлетный вес: 53572кг, вес пустого: 26754кг