Этот небольшой одновинтовой вертолет, особенностью которого являлся 155-сильный двигатель, установленный, как у самолета, в носовой части, известен тем, что 29 августа 1944 года совершил, как утверждают некоторые, первый коммерческий рейс, всего за восемь минут доставив со склада в Бостоне срочный заказ в местный универмаг. Однако на самом деле этот вертолет был не более чем прототипом, получившим сертификат летной годности в категории экспериментальных машин, и потому не имел права заниматься коммерческими перевозками.