| Francis Maigné, e-mail, 22.12.2009 12:23 Fw 62
Hydravion de reconnaissance embarqué à flotteur et ballonnets de stabilisation, monomoteur, biplace en tandem en postes séparés à ciel ou vert, biplan contreventé par quatre paires de mâts en N inclinés vers l'avant, plan inférieur décalé vers l'arrière, haubané, mono dérive, empennage horizontal classique monté légèrement surélevé au dessus de l'arrière du fuselage et en avant du plan vertical, deux
petites dérivettes aux 2 /3 de l'envergure, contreventé par deux mâts obliques, 2 flotteurs en catamaran sur le 1er prototype, flotteur cen tral sur mâture, deux ballonnets de stabilisation sur mâts e N à l'intrados du plan inférieur, à l'aplomb des mâts de contreventement extérieurs sur le second. 1 moteur tractif de 9 cylindres en étoile Bmw 132 dc de 880 Cv, hélice bipale métallique à pas réglable au sol, E: 12,35 m, L V1 : 20 m, H: 3,40 m, Pv V1: 2300 Kg, Ptc: 2850 Kg, P /p: 3,238 Kg /Cv, Vm V1: 280 Km /h, Pl: 5900 m. 1937, 2 proto types, V1 et V2. reply |
