| Francis Maigné, e-mail, 21.12.2009 17:25 M 35
Monomoteur de tourisme, biplace en tandem en postes séparés à ciel ouvert, monoplan voilure basse cantilever droite, monodérive, empennage horizontal classique cantilever, train d'atterrissage classique fixe à roues indépendantes carénées, béquille de queue. Construction en tubes d'acier soudés et recouvrement métallique.
a : Version avec 1 moteur tractif de 8 cylindres en V inversé Argus As 8b de 140 Cv, hélice bipale métallique à pas fixe, E: 11,57 m, L: 7,70 m, H: 2,75 m, Sa: 17,00 m², PV: 500 Kg, CU: 141 Kg, Carburant: 107 litres, PTC: 800 Kg, C /a: 47,058 Kg /m², P /p: 5,714 Kg /Cv, Vm: 218 Km /h, Vc: 185 Km /h, Vitesse d'atterrissage: 85 Km /h, VASc: 1000 m en 3,9 minutes, Plafond pratique 5000 m, Auto: 740 Km. 1er vol : 03 /1934, 2 exemplaires Wn 620 (D-2772) et Wn 621 (D-2643)
1 exemplaire Wn 622 avec 1 moteur Argus As 17A.
b : Version avec 1 moteur tractif de 7 cylindres en étoile Siemens Sh 14a de 150 Cv, hélice bipale en bois à pas fixe, E: 11,57 m, L: 7,48 m, H: 2,75 m, Sa: 17,00 m², PV: 500 Kg, CU: 141 Kg, Carburant: 107 litres, PTC: 800 Kg, C /a: 47,058 Kg /m², P /p: 5,333 Kg /Cv, Vm: 230 Km /h, Vc: 195 Km /h, Vitesse d'atterrissage: 85 Km /h, VASc: 1000 m en 3,3 minutes, 3000 m en 12,8 minutes, Plafond pratique 5800 m, Auto: 700 Km.12 exemplaires :
Wn 623, Wn 624 (D-3414), 625, Wn 626, Wn 627 (D-3463), Wn 628 (D-3386), Wn 629, Wn 630, Wn 631, Wn 644, Wn 645 et Wn 646 (D-EQAN),
Production totale : 15 exemplaires. reply |
