Wibault-Penhoet RP

1928

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Wibault-Penhoet RP

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Specification 
 ENGINE5 x Gnome-Rhone Jupiter

Comments
Boucard Yannick, e-mail, 14.03.2011 12:16

Le Richard Penhoet N'est pas un avion Wibault :
En 1923 la Soci�t� des ateliers et chantiers de St Nazaire Penhoet cr�� un d�partement Aviation et entreprend l'�tude et la r�alisation du Richard Penhoet qui sera accident� en 1928
Ce n'est qu'en 1931 que les avions wibault fusionneront avec les chantiers de St Nazaire sous le nom de Wibault Penhoet
Cette soci�t� sera rachet�e par Breguet en 1934
En 1935 Breguet ne pouvant s'agrandir � St Nazaire s'installera � Bouguenais pr�s de Nantes
Apr�s les nationalisations de 1936 elle deviendra SNCAO et sera l'anc�tre d'AIRBUS Nantes

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CHOLET, e-mail, 15.04.2009 10:21

Hydravion Penhoet Richard 2
Hydravion de transport. Premier vol le 25 juin 1926. 1 seul construit.
Monoplan aile haute. Coque.

R�alis� par le D�partement Aviation des Ateliers Chantiers Saint-Nazaire Penhoet, d�partement plac� sous la direction de l'Ing�nieur Richard, cet hydravion est � l'�poque le plus gros du monde. Il doit transporter 40 passagers entre Marseille et Alger, passagers install�s sur 2 ponts. La r�alisation demandera 4 ans.
Lors des essais en avril 1928, l'appareil se brisera en deux et tombera dans la Loire causant la mort du m�canicien naviguant. L'ing�nieur Richard s'exilera en U.R.S.S. o� il participera � la r�alisation de plusieurs appareils dont le maxime Gorki.

Envergure : 39.75 m Longueur : 26.00 m
Hauteur : 6.50 m Surface portante : 280.00 m�
Passagers : 40
Masse � vide : 12260 kg Masse totale : 18600 kg

Motorisation : 5 Gnome & Rh�ne 'Jupiter' de 420 ch
Vitesse maximale : 180 km /h � 0 m
Plafond : 3500 m
Autonomie : 800 km

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